• 从底特律到硅谷的自动驾驶商业战：谁能最快“消灭”方向盘？2018/5/10

    自2017年9月，搭载Super　Cruise系统的凯迪拉克CT6轿车在美国正式上市销售后，美国车主们便开始在封闭的高速公路上尝试双手脱离方向盘。“解放双手”带来的快感，在迅速将通用汽车股价推至全年30%的涨幅高点时，也让“传统车企夺回自动驾驶主导权”的观点开始占上风。[阅读全文]

  • 不赚钱，合作者为何仍趋之若鹜 跨国五星级酒店的中国生意2018/2/23

    企业建五星级酒店可以低成本拿到地块，有对土地升值的预期；另一方面，做酒店是一种融资手段，比如酒店投资10亿，可以去银行做抵押融资，拿到8亿或者6亿。[阅读全文]

  • 百度代理强推信息流 和搜索广告捆绑销售2017/12/14

    要求广告主开户或续费时，必须为搜索和信息流两种服务同时充值。百度代理人士称捆绑销售系总部要求，百度回应表示，从未下达捆绑销售的要求，且已持续查处相关案例[阅读全文]

  • 环保税开征进入倒计时2017/12/14

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  • 传统燃油车即将面临死亡 专家称要10到15年2017/12/14

    在近日召开的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌公开表示中国将制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。“目前工信部已经启动了相关研究，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”[阅读全文]

  • 国企混改为何从联通开始？2017/11/27

    在三大运营商的市场竞争中，中国联通所处的弱势地位最为明显，政府希望通过混合所有制改革提升中国联通的竞争实力，激发市场活力。[阅读全文]

  • 切割乐视2017/8/15

    过去半年，孙宏斌花了150亿元（业内戏称两块地的价格），把乐视做了“黄金切割”。孙宏斌拿到了乐视最优质的资产——上市体系，贾跃亭让出上市公司一切职务，专心去做乐视汽车。 孙宏斌在内部把乐视上市体系比作“山”，把乐视汽车和乐视非上市体系比作“谷”，他说乐视必须站在山上。 在两个多小时的会议中，乐视的高管几乎不回答任何证券公司高管的提问，所有问题都由贾跃亭一人回答。 [阅读全文]

  • 被资本热捧的“无人便利店”，会是实体零售“终结者”吗？2017/8/15

    无人便利店的出现刷新着消费着的认知，使未来商业场景又多了一种可能，甚至被认为是未来与实体零售、电商比肩的“第三零售”业态。无人便利店的消费体验真的好吗？技术问题如何解决？ “无人”是噱头还是发展趋势？风口之上，质疑频出。业内人士认为，对于无人零售来说，技术尚不是最大的问题，必须满足“低成本”和“高稳定”两个要素才能真正促使无人零售从概念落地为“用户购物场景”，而打通与消费者直接接触的场景是无人零售长久生存下去的关键。[阅读全文]

  • 万亿投资两千万辆产能规划 新能源重构中国汽车产业版图2017/8/15

    因为2016年GDP被成都反超，武汉市政府迁怒于东风旗下神龙公司在成都投产——近期这件事成为印证汽车工业对地方经济重要性的又一个谈资。但刚刚过去的2017年上半年证实，武汉市政府未来将不得不更强烈地感受到那份传统汽车工业重镇优越感消失的痛心。[阅读全文]

  • 3D打印产业化进程加速 产业应用落地开花2017/7/11

    我国3D打印产业的发展阶段已从概念导入期步入快速发展期，相关工艺技术实现突破，具体应用也加速落地。但我国在原材料方面仍然依赖进口，制约了国内增材制造技术的发展。因此，未来要推动产业合作，加强生产企业和用户需求对接，并在重点领域加强推广应用，着力提升社会公众对3D打印的认知与认可。[阅读全文]
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